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我們來支招減速器保養(yǎng)
類別:新聞中心 | 更新時間:2014-09-23 16:42:42 | 人氣值:
特別是機械類的設(shè)備適時的保養(yǎng)是必須的,就如減速器在使用一定的時間以后,我們要定期的進(jìn)行檢修保養(yǎng),以防止在后期的使用中出現(xiàn)不必要的煩惱,我們要及時的保養(yǎng)防患于未然。
齒輪減速器終生潤滑的組合減速器在制造廠注滿了合成油,除此之外,減速器供貨之時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞與放油塞。本樣本中列出的減速器的潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨之時指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確的注油,減速器注油量應(yīng)該根據(jù)不同的安裝方式來確定。如果傳輸?shù)墓β食^減速器的熱容量,必須提供外置冷卻的裝置.
減速比輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般最大可以達(dá)到三級,效率會有所降低。
滿載效率:在最大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速器的傳遞效率。
工作壽命:減速器在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速器的壽命為平均壽命,超過此值時減速器的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速器故障。
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速器1米距離時測量值。
回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時,減速器輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。齒輪減速器的潤滑及保養(yǎng):
在投入運轉(zhuǎn)之前,在減速器中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速器采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機,鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
本文系原創(chuàng)文章,版權(quán)歸為所有,原文請查看鏈接地址/index.php?c=content&a=show&id=289,轉(zhuǎn)載必須帶上此地址,并標(biāo)明原始出處,否則將追究法律責(zé)任。
齒輪減速器終生潤滑的組合減速器在制造廠注滿了合成油,除此之外,減速器供貨之時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞與放油塞。本樣本中列出的減速器的潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨之時指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確的注油,減速器注油量應(yīng)該根據(jù)不同的安裝方式來確定。如果傳輸?shù)墓β食^減速器的熱容量,必須提供外置冷卻的裝置.
減速比輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般最大可以達(dá)到三級,效率會有所降低。
滿載效率:在最大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速器的傳遞效率。
工作壽命:減速器在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。
額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速器的壽命為平均壽命,超過此值時減速器的平均壽命會減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍時減速器故障。
噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速器1米距離時測量值。
回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時,減速器輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。齒輪減速器的潤滑及保養(yǎng):
在投入運轉(zhuǎn)之前,在減速器中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速器采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機,鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
減速器的保養(yǎng)技術(shù)以及潤滑油的選擇也是有一定的的要求的,以上是我們?yōu)槟峁┑氖顷P(guān)于減速器的維護的一些技術(shù),希望能給您的使用帶來一定的幫助。
相關(guān)鏈接:減速器工作原理
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